要么成为中国乐高，要么只能吃几年红利

　微信红包最近引发了一场舆论风波，这场风波还得追溯到一个月以前。

　　2020 年 11 月 4 日，微信官方公众号“微信红包封面”发布文章称，红包封面开放平台将进一步升级，为个人创作者赋能。

　　文章中提到，微信将对部分优质个人创作者开放定制个性化红包封面，其中最引人注目的是，定制个性化红包将支持外部跳转至视频号作品。此外，文章的末尾显示，上述调整将在十一月下旬正式发布。

　　但微信却食言了，直到 12 月 9 日，官方声明才姗姗来迟。当天“微信红包封面”发文称：红包封面开放平台支持个人创作者定制专属红包封面，符合条件的个人创作者可在电脑端前往官网定制。

　　文章也进一步声明个人申请微信红包封面的条件：已开通视频号或已完成视频号认证（兴趣认证、职业认证）。同时，红包封面的定制价格将调整为 1 元/个，购买n个则n个用户可以使用此款红包封面，最少购买个数为 1 个。

　　据“科技新知”了解，上述提到的 1 元/个是定制方的定制费用，用户领取到定制方的红包封面后，使用时不需要付费，但红包封面的有效期为 3 个月，用户收到红包封面的 3 个月内可以无限次使用。
 

据美股研究社获悉，陈亮是美团核心创始团队成员之一、最高管理决策机构 S-team 的成员同时也是高级副总裁，最早是软件工程师出身，后在美团负责酒店、旅游事业群，并在 14 年开始的 OTA 大战中厮杀打下一片阵地，擅长精细化运营，混战的经验也较为丰富。

　　除此之外，陈亮也拥有一定的生鲜业务管理经验，18 年曾接手小象事业部。在业务熟悉和手段上陈亮都不缺，甚至对于流量和平台的生意是比较得心应手的，且美团 CEO 王兴高度重视此次社区团购的业务，定下了今年底完成 1000 多个市镇的覆盖的目标。

　　京东社区团购邵宏杰

　　而与拥有丰富"厮杀"经验的美团优选负责人不同，京东社区团购业务部的负责人是自 12 年就进入京东的管培生"新将"邵宏杰，邵宏杰此前主要做京东零售广告搜索和数据产品方面的工作，是代理商运营部的负责人，但去年在刘强东的亲自带队下进行了区区购的业务探索。

　　此次京东加码社区团购，虽然邵宏杰在零售方面经验不足，但其直接负责对接的副总裁冯轶在供应链方面经验丰富，曾出任腾讯分管商品采购和供应链的副总裁和沃尔玛中国大卖场采购部干货及快速消费品副总裁，可以说是"流量"和"渠道"的强强联合。

　　阿里社区团购侯毅

　　至于阿里，有趣的是其盒马优选的负责人侯毅曾是京东物流总监，并对刘强东提议过盒马鲜生的雏形方案却被否决，后转投阿里才打造出盒马鲜生。在四大巨头的社区团购领头人当中，侯毅可以说是经验最丰富的垂直型人才。

　　在入职京东之前侯毅曾在上海开便利店，陆续积攒了奖金 20 多年的实体零售消费经验，而在入职京东之后他一手搭建起了京东的物流体系，转投阿里后成为盒马生鲜的创始人和 CEO。面对本质依旧是零售的社区团购，侯毅可以说具有主场优势。

　　但拥有主场优势也不意味着能取得绝对的优势，有句话说得好叫做乱拳打死老师傅。此次社区团购大战，拼多多就派出了不按常理出牌的联合创始团队成员阿布。
 

这样的竞争格局对携程不利，就好比一个武士本来有一刀一剑，如今只能用刀、剑要丢掉，让携程难以用最擅长的姿势迎战。况且携程本来海内外布局就大，只在国内市场和对手短兵相接，反而因空间有限掣肘。

　　再看竞争对手，美团打法粗暴凶狠，前期以补贴从经济型酒店突破，如今业务已经算孵化成功、实现“断奶”盈利。据财报，2020 年第三季度，美团到店、酒旅营收 65 亿元，同比增 4.8%；国内酒店间夜量也同比增长 3.7%。

　　美团大有一朝上位的野心。数据监测平台 Trustdata 发布今年 4 月的《2019-2020 年中国在线酒店预订行业发展分析报告》显示，在 2019 年，美团酒店间夜量已经全年持续超过“携程系”总和。

　　携程回应市场份额时，用强调自己的高端属性作为反击策略，表示牢牢占据 80% 左右的高星级酒店份额，也有分析师表示高端酒旅业务利润率才是最可观的。

　　业内普遍观点是，携程在高端酒店的份额，短时间内无法被美团攻下。这是因为高端酒店房源有限，想要达到高销量、又保持价格体系，是一件需要多年磨合的“动态平衡”工作。

　　高端酒店恐怕并不迫切需要将房源上线美团，而且因为要维持高端定位，所以对美团非常喜欢打的价格战并不太感兴趣，短期补贴降价带来的消费者，未必能发展为长期稳定的客源，如果损伤到品牌和来之不易的价格体系，更是得不偿失。

　　不过在这次疫情里，梁建章高频入场直播带货成为“明星 Boss”，不仅带动了销量，还帮助携程有效深入了低线市场。从“团”的属性上来看，目前携程看起来反而高于美团，竖立起一定的品牌性价比口碑，这也将继续帮助公司守住行业龙头地位。

　　但需要注意的是，凭借多元布局策略闯出一片天的美团市值已经突破 2000 亿美元，而携程的市值目前只有 200 亿美元左右。投资理想汽车也让美团和王兴大赚一笔，如果现在打起价格战来，携程恐怕会很难受。

　　再看飞猪，背靠阿里这棵大树，不仅有电商平台的基因，更能够得到淘宝、天猫、支付宝等各个阿里系 App 的流量支持，竞争优势不言而喻。

　　虽然飞猪的目标并非做 OTA，而是做旅游出行相关的线上平台，目标是“给商家赋能”，但毫无疑问还是会影响到携程的市场地位。

　　在这场竞争里，携程的劣势是运营成本高、售价也有时会高于飞猪（尤其是各品牌自营直销店），但也不乏优势，比如统一管理的客服可以带来更加专业优质的服务，业务流程的清晰度及用户体验也好于飞猪。

　　从流量方面来看，虽然飞猪有阿里系的支持，携程系则获得了腾讯的加持。携程旗下同程艺龙获得了微信支付页面九宫格里“出行”按钮的流量，未来携程继续在这方面做文章的话，确实是有相当大的想象空间的。

（编辑：宜春站长网）

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